什刹海及北海

最早发源于永定河故道

是北京城的核心水系

在北京3000多年建城史

和

800多年建都史中

具有重要的地位

特别是在水利发展史上

其水运、灌溉、供排水、景观、生态等

水利功能集中

高度体现了北京水文化特征

今天，大家就跟随小编一起

来了解一下

德胜门水关和澄清上闸

明代在德胜门西护城河上入城处修建水关，并建闸一座，取代朝宗闸，用于控制什刹海的进水量，成为什刹海进水口控制闸。水关又叫水门、水窦。是河道沟渠穿越城墙的通水口。

▲水关（铁棂闸）位置示意图

关于明代水关情况的记载有很多，如明刘侗、于奕正所著的《帝京景物略》中记载：“土人曰水关，是水所从入城之关也。玉河桥水亦关矣，而人不之名，是水所从出城之关也。或原焉，其委焉者举之。水一道入关，而方广即三四里。北水多卤，而关以入者甘，水鸟盛集焉。”

明《长安客话》云：“德胜门之西，城垣下有水窦焉。西山诸水从此流入都城，水口为石犀以当之，遏冲突，缓水势也。而庵在其上，曰镇水观音庵。其北即水入处，泠泠有海潮之音。”

水关在明代经不断维修，一直使用到清代。乾隆年间编的《日下旧闻考》云：“水关在德胜门西，石螭在南岸，石犀不可考。水由城墙入处，今名铁棂闸，盖闸口密植铁棂，以防人之入，而无碍于行水也”。又云：“水关在德胜门西里许。水自西山经高梁桥来，穴城趾而入，有关为之限焉。下置石螭，迎水倒喷，旁分左右，既嗡复吐，声淙淙然自螭口中出。”

水关经历代维修，一直使用到近代才改建。

元代关于澄清闸的记载很多，《元一统志》云：“海子东澄清闸三。”《元史·河渠志》云：“海子闸，在都城内……元贞元年七月，海子闸改名澄清。”元末《析津志》云：“澄清闸二，有记，在都水监东南。丙寅桥二，蓬莱坊西，水自枢密桥下南薰桥、流化桥，出南水门外，入哈达门南文明桥下。”又云：“洪济桥，在都水监前石甃，名澄清上闸，有碑文。”

上文所说的“记”和“碑文”都指欧阳玄撰的“通惠河碑”文，直至明末还保存完好。洪济桥即万宁桥，《析津志》又云：“万宁桥，在玄武池东，名澂清腼。至元中建，在海子东。至元后复用石重修。虽更名万宁，人惟以海子桥名之。”需说明的是元代所称海子桥，指万宁桥无疑，万宁桥即澄清上闸，是积水潭东岸出口第一道控制闸，十分重要。

澄清闸原规划建上下二闸，但从上闸到下闸超过1000米，高差2米多，河道坡降过陡，增建中闸，确出于航运需要。

澄清闸初建时是木闸，后于元泰定三年（1326年）八月改修成石闸。

▲澄清上闸遗迹（闸门槽）▲

明永乐年间为通漕运，于永乐六年（1408年）四月设北京至通州澄清等六闸，各闸置闸官一员（《明太宗实录》）。宣德六年五月“修宛平县之澄清闸”（《明宣宗实录》）。弘治七年（1494年）八月“裁革顺天府宛平县澄清、高梁二闸官各一员”（《明宣宗实录》），裁减澄清闸的闸官一员，是因当时漕船已不能进城的缘故。但事实上，因为位置重要，澄清闸在明、清均有修治，并未废弃。一直使用到1953年，才在闸的西侧又建一座混凝土闸代替，其位置在后门桥西，曾埋于桥下。2001年万宁桥再次修复通水，将原混凝土闸拆除，建造了一座白石拱桥，定名为金锭桥。