原名“嘎嘎胡同”的航空胡同
这条“嘎嘎胡同”位于西城什刹海地区，即今天的三不老胡同和新街口南街之间。据史料记载，明代时这里曾被称作“噶噶胡同”，在清初根据字音更名为“嘎嘎胡同”。19世纪，这条胡同见证了满清皇族在历史大潮中的自救；步入20世纪后，近代中国的航空梦亦曾于此奠基。因为时代的变迁，胡同曾几度易名，直到1965年才正式定下它今天的名字“航空胡同”。
航空胡同
据《北京方言词典》中记载，“嘎嘎”在北京口语发音为（gá gar）有这么几种释义：（一）指一种“两头尖，中部大”的儿童玩具，一面像陀螺，放在地上用鞭子抽着玩。（二）一种用玉米面搅拌好摊平切成1.5厘米左右的方块儿，用盆或簸簱摇成球状，经沸水煮熟后的食品，俗称“尜尜汤”。（三）北京枣树结的一种枣，椭圆形，俗称“尜尜枣”。（四）借“尜尜”的形状，形容早、晚凉，中午热的天气，俗称“尜尜天”。据当地居民介绍，航空胡同内道路以前就很宽，而东西头两侧的路口则较窄。所以“嘎嘎”胡同或许就是根据胡同两头窄、中间宽的形状而来。
航空胡同内景
1909年，清宣统帝溥仪即位。掌握了实权的摄政王载沣为了巩固统治，加强满清皇族对军队的控制，决定效法西方建立由皇族直辖的新式禁卫军。新建立的禁卫军衙门就设立在了嘎嘎胡同的东口，为此嘎嘎胡同曾一度改名禁卫军街。1919年，北洋政府交通部设立“筹办航空事宜处”，随后将其改组为航空署。第一任署长丁锦将航空署的办公地点选在了昔日的禁卫军衙署，自此胡同又更名为“航空署街”。最终在1965年北京市整理地名时，将这条胡同正式定名为“航空胡同”并沿用至今。
1908年，清光绪帝、慈禧太后先后去世。随着小皇帝溥仪即位清帝，他的父亲醇亲王载沣也成为了掌握清朝实权的摄政王。面对着内外交困的清王朝，载沣上台后便雄心勃勃地推行了一系列强化满清皇族对国家控制的政策，这其中极具代表性的便是设立满清皇族直辖的近代武装“禁卫军”。
载沣设立禁卫军的想法，早在光绪帝还在位时便已经有了雏形。1901，清廷选派载沣为在义和团运动中德国公使克林德被杀一事赴德道歉。在德国，一心想要拉拢中国满清皇族的德皇威廉二世安排了皇太子亨利专门接待了载沣一行人。亨利皇子为了拉拢载沣，在接待中特意安排了阅兵典礼，向载沣展示了德意志第二帝国的强大军事实力。1905年，德皇太子亨利来华，载沣以光绪胞弟身份接待了亨利，二人又一次谈起了建立皇族直属武装的问题。此时的载沣已经有了模仿德国皇室，让满清皇族总揽国家兵权的意思。直到掌权后，载沣首先便罢免了训练北洋新军的袁世凯的兵权，将训练的新军归在陆军部旗下，建立保卫皇族的禁卫军，并成立专门培养满人军事人才的贵族学校。
禁卫军的办公处最开始设在东华门，宣统元年闰二月初七迁至西直门内嘎嘎胡同（今航空胡同）一处宅邸中。载沣委派了自己的同族载涛、毓朗、以及陆军部尚书铁良为禁卫军大臣，专门负责禁卫军的训练、管理和指挥。清禁卫军的编制采用了近代新军的形式，在军服着装上模仿了普鲁士军队的形象，官兵以帽徽、领章、肩章识别所属和级别；在管理上分为军械、军法、军需、军医四科，下设有步、马、炮、辎重、工程、军乐等兵种。
清代禁卫军作为一支皇族卫队，其官兵的薪水待遇、粮饷装备都比地方部队更优。但由于晚清统治者的失道和腐朽，这支本应成为清廷倚仗的精锐在动荡的历史大潮中却难有建树。1911年辛亥革命爆发，载沣被迫起用实际掌握北洋新军的袁世凯镇压革命。袁世凯复掌兵权后，很快便命令亲信冯国璋接管了清廷禁卫军的实权。1912年宣统帝退位，清朝灭亡，禁卫军被改编为陆军第十六师，成为已升任江苏都督的冯国璋私人卫队，结束了它在历史上的昙花一现。
2018年初，热映影片《无问西东》中沈光耀驾机参加抗战，壮烈殉国的故事感动了无数观影观众。近代史上，“航空救国”曾激励无数中国有识之士的奋发和奉献。而这场轰轰烈烈的救国运动，便是在什刹海的航空胡同里写下了最初的一笔。
1903年，莱特兄弟完成了人类历史上首次有动力，可操作性的持续飞行后，蓬勃发展的航空事业很快便被探索救国和富强道路的中国留学生引进到了中国，很多有识人士纷纷在杂志、画报上设计飞行器或发表对未来中国航空事业的设想。1909年，华侨冯如设计的飞机在美国奥克兰上空成功飞翔，揭开了中国人追求航空的新篇章。1910年，在考察归国的载涛大力倡导下，清廷在北京南苑建立飞机场，1911年，法国留学生秦国镛在南苑驾机试飞成功。进入民国后，秦国镛曾经力劝民国政府大力发展中国航空业。第一世界大战期间，见识了“一战”中飞机的军用价值后，北洋政府决定成立管理军用、民用航空行政的航空事务处。1921年，航空事务处改组扩建为航空署，其办公地址也迁到了位于今天航空胡同的原禁卫军衙门内。有过留日经历的北洋军阀丁锦任第一任署长，秦国镛、徐祖善任参事。
北洋航空署第一任署长丁锦
丁锦早年曾在日本帝国大学留学，在成为北洋政府的第一任航空署长后，他领导制定了一批我国早期的航空法规与制度。1921年，北洋政府公布了丁锦领导制定的航空法规条例《航空条例草案》，该条例首次对近代中国航空的飞行、航空管制、机场建设、运输及禁运物品等方面制定了规定，为中国近代航空事业的发展与管理做了奠基。
1928年，北伐战争后随着国民政府的南迁，北京航空署也迁至南京。但是曾经的禁卫军街已经被北京人改口叫成了航空署街，1965年在北京市整理地名时，将这条胡同正式定名为“航空胡同”。
来自|什刹海文化月刊
